Passarelas ambientadas em rodovias garantem mais vida para os animais, tráfego expresso mais seguro e livre de acidentes

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A proteção da fauna e flora brasileira é discutida há anos por ambientalistas e protetores da nobre causa. Chega às redes sociais muitas vezes de maneira negativa, pois pouco se vê tratar do assunto quando relacionado à importância dada ao tema dentro do Programa de Concessão de Rodovias e todas as medidas que envolvem o assunto.

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A responsabilidade ambiental sempre foi pauta das áreas de engenharia e meio ambiente das concessionárias que coordenam ações e investimentos preventivos antes, durante e depois das obras de ampliação, duplicação e melhorias das rodovias concedidas.

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O estado de São Paulo foi o primeiro incorporado ao Programa de Concessões de rodovias estaduais, em 1999, e hoje, de acordo com a Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo – ARTESP, apresenta uma redução constante e significativa no índice de atropelamento de animais silvestres nos últimos quatro anos.

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Segundo a ARTESP, entre 2017 e 2020, a queda neste índice chegou a 5%. Nos primeiros cinco meses de 2020, o número de casos foi de 2.392, redução de 3,5% em comparação ao mesmo período de 2019. Apesar de parecer uma redução pequena, ela segue em crescimento e é extremamente significativa diante dos esforços somados pelas concessionárias de rodovias de São Paulo para conquistar este feito.

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Os bons resultados apresentados também são atribuídos às instalações de passagens de fauna aéreas e subterrâneas, associadas a cercas direcionadoras, adequação de pontes e placas de sinalização e implantação de redutores de velocidade. “Com a implantação desses recursos, é possível verificar redução de quase 70% nos casos de atropelamentos naqueles pontos identificados como mais críticos.” (Fonte: ARTESP)

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A empresa, especializada em fabricação e instalação de passarelas, atua em todo o Brasil e executou seis passagens aéreas, com a estrutura das travessias, e, 10 ambientações que preparam a travessia com cordas e madeiras, entre outros elementos que caracterizam o habitat do animal. As primeiras estão situadas em Casemiro de Abreu/RJ e Silva Jardim/RJ.

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Para Samuel Rossini Marcondes, Engenheiro de Meio Ambiente, esse tipo de dispositivo revela o compromisso das empresas e órgãos fiscalizadores em preservar o meio ambiente e a fauna. “O atropelamento de animais silvestres gera um grande prejuízo para o meio ambiente não só pela diminuição da quantidade em si, como a redução da diversidade das espécies, isso quando o animal atropelado não é uma espécie já ameaçada de extinção, como é o caso do Tamanduá-bandeira. Há que se destacar também o enorme risco que esses atropelamentos representam para os usuários, principalmente das rodovias. Assim, a implantação de passagens de fauna, sejam elas aéreas ou sob as rodovias ou ferrovias é uma necessidade fundamental para a qualidade ambiental do entorno desses empreendimentos e para a segurança das pessoas”, conclui o engenheiro.

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Redação Agência LEV